車(chē)內空氣污染問(wèn)題，被世界衛生組織明確為人類(lèi)健康威脅之一。車(chē)內空氣中揮發(fā)性有機物的成分較為復雜，包括烴類(lèi)、醛類(lèi)、酮類(lèi)等多種化學(xué)物質(zhì)。這些有害物質(zhì)如：甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等，會(huì )在不知不覺(jué)間，尤其是封閉的車(chē)內，通過(guò)呼吸和接觸等渠道，引發(fā)駕乘人的健康問(wèn)題。
這些危害物產(chǎn)生于新車(chē)本身的各種配件和材料，如車(chē)內塑料、皮套等。汽車(chē)的內飾構造主要以皮質(zhì)、纖維和各種工程塑料組成，而這些材料在生產(chǎn)時(shí)便需要使用到甲醛、苯等有害物質(zhì)。有著(zhù)完善質(zhì)量管理系統的企業(yè)會(huì )在內飾組件出廠(chǎng)前進(jìn)行一輪“消毒”處理，但礙于成本，并不是所有零件配套企業(yè)都會(huì )做足“消毒”的功夫。一些含有害物質(zhì)的地膠、座套墊、膠黏劑等車(chē)內裝飾和裝置，也易造成車(chē)內污染，產(chǎn)生有毒氣體。所以使用
氣相色譜儀用于汽車(chē)內飾材料分析，方便大家安全駕行。
1.檢測方法專(zhuān)業(yè)、新穎，適應新國標
配備自動(dòng)頂空進(jìn)樣器，該技術(shù)可免除冗長(cháng)繁瑣的樣品前處理過(guò)程，避免有機溶劑對分析造成的干擾，減少對色譜柱及進(jìn)樣口的污染，分析效率高；配有色譜柱，成功地解決了色譜柱和檢測器的超載問(wèn)題；平衡溫度、保溫溫度、進(jìn)樣時(shí)間、充壓力均可設定變化。
2.統高精度，多功能，儀器界面操作簡(jiǎn)便更為人性化
?。?）主控電路采用全新集成數字電子電路，可達0.01℃的溫控精度，且性能穩定可靠；
?。?）系統功能齊全，具有開(kāi)機自診斷功能、秒表功能（方便流量測定）、運轉定時(shí)器功能、停電儲存保護功能、鍵盤(pán)鎖定功能、抗電源突變干擾功能、網(wǎng)絡(luò )化數據通訊及遠程控制功能，儀器操作界面簡(jiǎn)單易學(xué)。
一、進(jìn)樣系統的*性與選擇性增強
?。?）*的進(jìn)樣口設計解決進(jìn)樣歧視；
?。?）雙柱補償功能不僅能解決升溫帶來(lái)的程序漂移，而且減去背景噪音的影響，可以得到更低的zui小檢測限；
另可選配自動(dòng)/手動(dòng)氣體六通進(jìn)樣閥進(jìn)樣器、頂空進(jìn)樣器、熱解析進(jìn)樣器、裂解爐進(jìn)樣器、甲烷轉化爐、自動(dòng)進(jìn)樣器等。
二、配有專(zhuān)門(mén)的檢測系統，穩定性好，靈敏度高，檢測組分種類(lèi)多
?。?）選用氫火焰離子化檢測器（FID）和分流/不分流毛細管柱進(jìn)樣系統，配以色譜柱、頂空進(jìn)樣器等；
?。?）可完成對汽車(chē)內飾件釋放出的中苯系物、苯乙烯、乙酸丁酯、正十一烷等揮發(fā)性有機化合物的檢測。
三、柱箱的設計進(jìn)一步改善，精密控制程序升溫與爐膛溫度，穩定平衡更省時(shí)
?。?）柱箱容積增大，智能后開(kāi)門(mén)系統大大縮短了程序升/降溫后各檢測器系統穩定平衡的時(shí)間；
?。?) 加熱爐系統的溫度變化范圍為環(huán)境溫度+5℃~420℃；
?。?）7階程序升溫，升溫速率0.1~120℃/min；
?。?）用戶(hù)可以重新校正爐溫，在420℃內隨意設定zui高溫度，由用戶(hù)決定加熱爐溫度平衡時(shí)間。
